CBR 1000RR Fireblade ’09 SBK – проект за 2011г

 Тук ще поразкажа и покажа какво и как ще се случи с мотоциклетът който ще карам тази година.

Червеният мотор който купих:

 Като за начало замисъла е да се направят основните неща и списъкът е горе доло следният:
1. – „Leo Vince“ – SBK UNLIMITED (Състезателен ауспух)
2. – „Cobra“ brake lines (Спортни спирачни Маркучи)
3. – „XYT“ – Sintered Race brake pads (Австралииски металокерамични рейсингови накладки)
4. – „Brembo“ radial 19×20 brake pump (Радиална спирачна помпа 19х20)
5. – Left hand adjuster for front brake (настройка на предната спирачка от левият клип-он)
6. - “D&M motorspot“ race air tubes (Рейсингови тръби за Рам-Еъра)
7. – „K&N“ HA1008R Race Air filter (рейсингов въздушен филтър)
8. - Custom made subframe (Mагаре тип: Направи си сам) 
9. – Cold Airbox (термо изолация за еърбокса)
10. – „CRG“ – Titax Clutch lever (лостче за съединителя)
11. – „XYT“ 520 gold X-ring race series (520 Х-ринг верига усилена с понижено съпротивление)
12. – „JT“ 520 sprockets 15/44( Спортни пиньони)
13. – Race Clip-Ons 1″ risers (Афтърмаркет кормило – когато падна да не се троши като оригиналното със 25,4мм повдигане , за да запазим прецизираната от производителя позиция на тялото върху мотора )
14. – Аdjustable RACE Rearset „SATO Racing“(Регулируеми спортни степенки)
15. – Rapid bike – Fuel manager(Пауър командър но на RAPID Bike USA )
16. – Ignition modul -  ( Игнишън модул но на RAPID Bike USA )
17. – Quick Shifter (Всички знаят що е Куик шифтър)
18. – „D&M motorsport“ – HRC race Body work (Рейсингови спойлери на D&M)
19. – „RBT“ DB Windscreen (дабъл бабъл слюда)
20. – Race fuel cap (Спортна капачка за горивото за предотвратяване на разлива на гориво и лесно зареждане)
21. – Frame & Fork & Swingarm sliders (Kakто му викат – краш тапи за навсякъде)
22. – „D&M motorsports“ Carbon engine case cover (Карбонови капаци върху капаците на двигателя)
23. – ESRM (eмулатор заместващ стъпковият електромотор на ексъпа)
24. – Voltage stabilizеr (Стабилизатор на напрежението)
25. – „ARIETE“ Aluminum Sport Bike Valve Stems(Aлуминиеви вентили под ъгъл от 90′ на АРИЕТЕ)
26. – Tank grip pads – „STOMP GRIP“ (силиконови подложки за резервоара против приплъзване при спиранията на пистата)
27. – PAIR System remooved (Премахване на системата за добавяне на чист въздух в изгорелите газове)
28. – PAIR Block Off Plates (Капачки за блокиране на „помпите“ на PAIR системата )

 ……………… и следва продължението когато пристигнат всичките части!

Малко новини около този 1000RR който вече е окомплектован и настроен със “Rapid Bike“
 ……..какво направихме до тук :
– Leo Vince – Aluminium SBK UNLIMITED EXHAUST
– Cobra race steel brake lines
– XYT – Sintered Race brake pads
– HiFibre race ram air tubes
– K&N HA1008R Race Air filter
– Folding and Extendable Brake&Clutch lever
– XYT 520 gold HX Light X-ring race series
– JT 520 sprockets 15/43 Alu race sprockets
– Race Clip-Ons 1″ risers
– Аdjustable race rearsets
- Fuel manager – Rapid bike EVO
– Ignition modul – Rapid bike EVO
– Quick Shifter – Rapid bike EVO
– Race body work “D&M motorsport Bulgaria”
– “RBT” DB Windscreen
– Quick release Alu CNC race fuel cap
– Frame & Fork & Swingarm sliders
– Left&Right carbon engine case cover -“D&M motorsport Bulgaria“
– ESRM from „pdfruth“
– Ariete Aluminum Sport Bike Valve Stems 90 degries
- Tank grip pads – “STOMP GRIP”
– PAIR System remooved
– PAIR Block Off Plates
- Race fairing bracket
- Right side engine slider – „RBT“ Innovate replica
- Lambda simulator
 До този момент на база направените промени по мотоциклета резултатите от Дино-стенда са:

 В момента вече работя по въпроса да достигна мощност от над 180к.с. на задната гума без никакви промени или модификации по двигателя ………….. като във същият момент се стремя и надявам да сваля масата на мотоциклета зареден под 170kg

 Next step:
- Li Ion battery 10 000 mAh със 20 пъти капацитет на отдаване (Тегло на двете батерии - 980gr.)
- Модифициран маховик за коляновият вал  и отстраняване на генератор изцяло
- Премахване на акумулатора
- Премахване на релето за зареждане
- Карбоново магаре  “D&M motorsport Bulgaria“ (Тегло 840gr.)
 От изброените до тук неща ще спестим повече от 4кг(намаляне на маста на мотоциклета) и се надяваме да добавим някакво количество конски сили………..

 : Батериите и зарядното вече пристигнаха

 2x5000mAh Li-Po battery 15C 14,8V са готови за употреба ……………….. за момента очакваме само новият олекотен и променен Маховик